Para analizar todo ello y elaborar las propuestas, el equipo ha combinado información científica, modelos económicos, datos geográficos y trabajo de campo con talleres participativos junto a diferentes actores implicados.
Entre las medidas propuestas se encuentran preservar y ampliar la cobertura forestal, restaurar pastos degradados, despavimentar, reducir infraestructuras innecesarias, mejorar el almacenamiento de agua, restaurar ecosistemas como arroyos de montaña o prados alpinos y proteger hábitats de interés comunitario o crear nuevos, como jardines de mariposas.
Ferrocarrils ya ha comenzado a desplegar diversas actuaciones relacionadas con el proyecto Neret. En el caso de La Molina, y en el marco de la mejora de la masa forestal, se está trabajando en el sistema de créditos climáticos forestales de Cataluña a través del programa PROMACC, que se pondrán a disposición pública. Estos sistemas de créditos climáticos ayudarán a fijar carbono en las masas forestales y los suelos, optimizar el consumo de agua del bosque, conservar la biodiversidad y reducir el riesgo de incendio.
En el caso de Vall de Núria, se está recuperando una superficie de 30.000 m² de zonas ajardinadas y pastos como espacios de libre crecimiento de especies vegetales, creando áreas para favorecer la polinización de las mariposas y recuperando y ampliando la balsa de las ranas. En Vall de Núria también se celebró el pasado mes de octubre el Congreso de Bioingeniería, donde pudieron verse algunas de las técnicas de bioingeniería utilizadas para reparar un talud dañado por un deslizamiento de tierra.